武汉晚报讯（记者汪丽婷通讯员张勇王莹）“感谢社区牵头组团租赁停车位，真是省钱又省心，我每天下班回家再也不用担心停车没位置了。”7日下午6时，居民徐熙下班后将车缓缓开进二七路地下停车场，将车停好后，他步行回到停车场对面的二七街道东立国际小区。

徐熙所在的东立国际小区建成于2006年，共有37栋居民楼，5680多户居民，是一个万人小区。近年来，随着居民汽车保有量不断增长，小区停车难的问题日益突出。“以前在小区每个月停不到10次车，下午6点多差不多就停满了，下班回来开车转了两圈还是要出去找地方停车。”徐熙说。

操场社区书记韩晶介绍，小区的道路较窄，不少路段只能将一边用于停车，地下停车场车位也较少。为缓解停车难题，社区和业委会商议后决定在小区外寻找停车场供居民停车。

今年3月底，韩晶和业委会成员开始走访小区附近的露天停车场和地下停车场。

经过两周的考察，社区将目光锁定在小区对面的二七路地下停车场。“这个停车场距离小区直线距离100米，步行大约5分钟，内部设施齐全，车辆的安全也有保障。”韩晶告诉记者，为给居民争取优惠，她和业委会成员李勇多次出面就车位价格与停车场协商。

二七路地下停车场相关负责人钟峥嵘告诉记者，考虑到居民组团租赁停车位的情况，他专门向公司申请了满一年送两个月的优惠，以每月300元的组团租赁价格供居民停车。“停车场有一部分流动性泊位，可以满足小区业主的停车需求。不管业主什么时候来，都保障有停车位。小区业主有地方停车，空置车位的利用率也提升了，这是一个双赢的局面。”钟峥嵘说。

确定组团租赁价格后，社区在小区业主群公布了二七路地下停车场状况和收费标准，70位业主在社区登记了停车信息。5月1日，二七路地下停车场正式供给停车位，70位业主终于有了固定的停车场所。

“解决小区停车难是道‘综合题’，需要从多个方面发力。”韩晶说，社区向周边停车场拓展资源的同时，也在重新规划停车位，引导车辆有序停放，盘活小区现有停车资源。