武汉晚报讯（记者龚萍通讯员武燃宣）进入炎热夏季，武汉的士每天加气频率翻倍，分布三镇的加气站内，加气工的工作强度陡增。

位于徐东大街的市燃气集团所属蓝焰油气公司徐东路油气加注站，早上9时半开始，站里来往的出租车就没停过，工作人员每天重复着200多次的安检、扫码、加气，单台加气设备所在的四五平方米加气岛上，加气工单日来回两万步。

“90后”加气工熊新宇是蓝焰加气站里的“老师傅”，白班时，早上习惯提前1个小时到站里。作为加气站班组组长，熊新宇的身影总是活跃在加气岛上。“组长主要工作是关注工艺区设备设施，为其他加气工做辅助，在他们吃饭、喝水、休息时替换一下，但熊新宇大部分时间都在加气岛上，很少到办公区休息。”蓝焰公司徐东加气站站长罗熹说。

记者站在加气岛上，四台跑了大半天的出租车开着引擎盖，热气直往外冒，站一会儿人就被“烘烤”得汗直流。据介绍，高温天气阀门温度有60℃以上，加气工必须戴上手套拧阀门。

别看加气工的工作时间区区几分钟，却需要“眼观六路、耳听八方”。一台加气设备周边能停放四台车辆，两台正在加气，两台进行气罐安检、扫码，加气工必须随时关注四台车的动向。

罗熹说，忙碌的状态会持续到下午5时半，师傅们交接班后，晚间加气工作相对轻松点，气温也低些。“夏天白班的加气工作最辛苦。”熊新宇却说：“干了这么多年也习惯了，站里常备有防暑的药品。特别是有些的士师傅，加完气还给我们加油打气，那一刻就觉得所有的辛苦都是值得的。”