本月底中国空间站将开启一个大动作，就是迎接“问天”实验舱的到来。18日，“问天”实验舱与长征五号B遥三运载火箭组合体转运至发射区，将于近日择机实施发射。

此次“问天”实验舱发射对接，也是空间站首次在有航天员的状态下迎接航天器来访。

据中国载人航天工程办公室介绍，后续将按计划开展发射前的各项功能检查和联合测试等工作。

前不久，北京航天飞行控制中心对空间站组合体发出调相指令，空间站组合体将做好迎接“问天”实验舱来访的准备。目前中国空间站组合体由天和核心舱、天舟三号、天舟四号和神舟十四号载人飞船组成“一舱三船”构型，未来天舟三号会撤离，主要是为后续“问天”实验舱与天和核心舱交会对接腾出对接口。

迎来“问天”实验舱后，“神十四”乘组航天员将进入舱内启动生命维持系统，完成科学实验柜的组装，同时开展交叉科学实验。此外，全新的太空授课也将在“问天”实验舱开展；航天员还会择机首次从“问天”实验舱的出舱口出舱。

此前，神舟十四号航天员乘组已完成了对舱外航天服的巡检测试。按计划，在轨期间他们将从“问天”舱出舱口完成2到3次出舱活动。

新闻延伸

空间站专用座驾：长五B运载火箭

长征五号运载火箭由于胖胖的身材被亲切地称作“胖五”。而即将执行此次空间站核心舱发射任务的长征五号B运载火箭，也是“胖五”火箭家族一员，是目前我国运载能力最强的火箭，在距离地面200到400公里低轨道的运载能力达到25吨。

长征五号B火箭，是在长征五号火箭的基础上，研制的一款专门用于低轨发射的大型运载火箭。长五B全箭高53米，起飞推力超过1000吨，能够将25吨级的航天器送入预定轨道，这样的水平也使我国火箭的运载能力进入世界第一梯队。

与长征五号不同的是，长征五号是一款高轨运载火箭，它发射的航天器都是要前往距离地面三四万公里甚至更远的地方。而长五B执行的是200至400公里的低轨运载任务。如去年发射的“天和”核心舱和这次即将发射的“问天”实验舱，都是要去往距离地面400公里左右的低轨道。

其次，长五B只配有芯一级和助推器，但对比一下我们会发现，长五与长五B最大的区别在于“头部”，也就是装载航天器的整流罩大小。长五B火箭的整流罩长度达到了20.5米，也正是有了这样一个“大脑袋”，才能将空间站舱段完美包裹住，安全送出大气层。

第三，从运载能力上来说，长征五号更像一个长跑选手，可把卫星送得更高更远。而长征五号B类似于优秀的短跑选手，不需要很强的耐力但爆发力要好，要把空间站舱段一口气送到终点。

我国空间站主要由“天和”核心舱、“问天”实验舱和“梦天”实验舱三个舱段组成，每个舱段不仅体积巨大，重量也均达到20吨以上。长征五号B火箭采用超大整流罩、大直径舱箭分离、大推力直接入轨等一系列突破性技术，成为我国空间站各个舱段发射的专用座驾。

此次是长征五号B运载火箭的第三次发射。2020年5月5日，长征五号B首飞，将我国新一代载人飞船试验船成功送入预定轨道；2021年4月29日，长征五号B遥二运载火箭成功将空间站天和核心舱送入预定轨道，中国空间站在轨组装建造全面展开。

在经历了两次重大任务的洗礼与考验后，这次长五B将把我国空间站的第二个舱段——问天实验舱送入太空。

综合新华社、央视新闻报道